简介：作为首家根正苗红的互联网保险企业，开始注目必须具有可观线下服务的业务，这一思路不已让人开始理解“互联网+”到底不会经常出现何种程度的创意。简介：作为首家根正苗红的互联网保险企业，开始注目必须具有可观线下服务的业务，这一思路不已让人开始理解“互联网+”到底不会经常出现何种程度的创意。

一则众安保险不断扩大业务范围做到车险的保监会国家发改委，引起了行业震动。作为首家根正苗红的互联网+保险企业，开始注目必须具有可观线下服务的业务，这一思路不已让人开始理解“互联网++”到底不会经常出现何种程度的创意。

“众安保险此次取得了车险经营资格是保监会对我们的认同，也是众福保险对于互联网+在传统领域的探寻和尝试。目前中国保监会国家发改委的意味着是车险的经营资格，距离众安车险月销售还有一段时间。目前众安正在打算申请人产品，接下来众安保险车险产品申报以及系统竣工验收还必须保监会审核，明确车险细节以保监会的最后审核不尽相同。

”在众安的官方恢复中，并没对明确业务形式和内容的叙述。在车险的互联网化方向上，各家保险公司希望的方向不一，目前应用于最少的是通过微信公众号或移动客户端展开下单、自助勘查、线上赔偿。

但无论如何，这些线上的终端服务，相连着线下千丝万缕的触角，其中较慢的核保勘查不仅是车险最重要的环节，也是反映优质差异化服务的最重要节点。因此，作为一家互联网保险公司，众安保险在外地并无很多分支机构的情况下要作好线下勘查核保，困难重重。更为重要的是，如果将核保赔偿业务展开第三方外包，则将面对着高昂的管理成本，如何获取优质的展开服务并取得用户接纳，将沦为要求胜败的最重要一笔。不过，市场上有传闻众安或将和其大股东五谷丰登财险合作，将其线下业务外包。

昨日，五谷丰登产险总经理助理王国平在问笔者发问时没正面对此，只回应五谷丰登作为众安的股东之一，大力支持众安取得涉及业务牌照，“我们将不会按照市场原则为众安的涉及业务获取服务，并进行其他业务的合作。”不过他提及，在产品创意及服务创意方面，五谷丰登也在集中力量研究互联网车险，设计更加灵活性的创新型车险产品。而在五谷丰登自身的车险互联网业务上，早已相结合“五谷丰登好车主”APP，建构O2O生态圈。

在未来还将利用大数据、巨灾模型等，搭起风险检验模型，构建精准定价，新的定义车险条款。从这一方面看，即便未来与众安车险合作，也不存在着显著的竞争关系。

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